Układ olejowy

Układ olejowy silnika w ciągnikach Massey Ferguson MF255, MF235, MF275, MF290, MF265 oraz ich licencyjnych wersjach Ursus 4512, 4514, 3512 z silnikami Perkins AD3.152, A4.236, A4.248 to system, którego zadaniem jest zapewnienie stałego smarowania wszystkich ruchomych elementów jednostki napędowej – wału korbowego, tłoków, rozrządu, wałka pośredniego i głowicy.

Prawidłowo działający układ olejowy to fundament długowieczności i niezawodności silnika, szczególnie w warunkach rolniczych, gdzie jednostki napędowe pracują często pod pełnym obciążeniem przez wiele godzin.

W tej kategorii znajdziesz pełen asortyment części układu smarowania do silników Perkins w MF3 i MF4:

• pompy oleju zębowe i rotorowe,

• smoki olejowe i sitka ssące,

• filtry oleju z wkładem papierowym lub metalowym,

• obudowy i przyłącza filtrów,

• czujniki ciśnienia oleju, korki spustowe i zawory przelewowe,

• chłodnice oleju, króćce i przewody doprowadzające,

• zestawy uszczelek i oringów układu olejowego.

Wszystkie części są kompatybilne z silnikami Perkins AD3.152, A4.236 i A4.248, a także zgodne z fabrycznymi układami smarowania montowanymi w MF255, MF275, MF235 i ich odpowiednikach Ursus.

📜 Ciekawostka techniczna

Ciekawym rozwiązaniem w silnikach Perkins AD3.152 i A4.236 była zastosowana już w latach 70. pełnoprzepływowa filtracja oleju silnikowego – czyli taka, w której cały przepływ oleju smarującego przechodzi przez filtr. W połączeniu z mechaniczną pompą zębatą o stałej wydajności oraz zaworem przelewowym, układ ten zapewniał efektywne smarowanie nawet przy niskich temperaturach rozruchu. Do dziś to rozwiązanie uchodzi za jedno z bardziej niezawodnych – i właśnie dlatego MF-y z tymi silnikami są eksploatowane nawet po kilkudziesięciu latach pracy.

🔧 Typowe objawy zużycia układu olejowego:

• spadek ciśnienia oleju, zapalająca się kontrolka,

• hałas wału korbowego i popychaczy przy zimnym starcie,

• rozgrzewanie się silnika mimo chłodzenia,

• wycieki oleju z okolic filtra lub króćców,

• zabrudzenia w obiegu olejowym (np. opiłki, sadza, szlam).

Wymiana pompy, filtra czy czujnika ciśnienia to niewielki koszt w porównaniu do remontu kapitalnego. Warto stosować wysokiej jakości olej silnikowy i regularnie kontrolować układ smarowania, zwłaszcza w starszych maszynach.

🔧 Kompatybilność i dobór części

Części z tej kategorii pasują do układów olejowych silników Perkins w ciągnikach:

• MF255, MF235, MF275, MF290,

• Ursus 4512, Ursus 4514, Ursus 3512,

• oraz modeli pokrewnych zbudowanych na platformie MF3 i MF4.

Nie jesteś pewien, czy filtr wkładany czy przykręcany? Zespół ATJAKUBCZYK pomoże dobrać odpowiednie komponenty – zgodne z Twoim silnikiem i rocznikiem maszyny.