Śrubki, nakrętki i pozostałe

Śrubki, nakrętki i pozostałe elementy drobne to kategoria, w której zebraliśmy wszystkie części do ciągników Massey Ferguson MF255, MF235, MF275, MF265, MF290 oraz ich odpowiedników Ursus 4512, 4514, 3512, które nie znalazły swojego miejsca w innych grupach produktowych, ale są absolutnie niezbędne podczas napraw i prac serwisowych.

To właśnie te drobne komponenty – śruby, nakrętki, zawleczki, podkładki, wkręty, tulejki, zabezpieczenia, złączki, nity i spinki – bardzo często decydują o skuteczności naprawy i trwałości całej konstrukcji. Często traktowane jako detale, w praktyce okazują się elementami, bez których nie da się zmontować podnośnika, zamocować maski, uszczelnić zwolnicy czy zabezpieczyć cięgna gazu.

W tej kategorii znajdziesz między innymi:

• śruby imbusowe, sześciokątne, stożkowe, calowe i metryczne,

• nakrętki koronkowe, samozabezpieczające i z kołnierzem,

• zawleczki, podkładki sprężyste, zębate i faliste,

• wkręty do blachy, nity i opaski montażowe,

• złączki hydrauliczne i smarowniczki,

• nietypowe drobne części do MF3 i MF4.

Wszystkie produkty są zgodne z fabryczną specyfikacją techniczną Massey Ferguson i Ursus. Dzięki temu masz pewność, że każda śrubka czy podkładka pasuje wymiarem i gwintem do oryginalnych komponentów Twojego ciągnika.

📜 Ciekawostka historyczna

Już w latach 50. i 60. XX wieku – podczas montażu ciągników w fabrykach Massey Ferguson w Coventry, Banner Lane czy w Beauvais – ogromną wagę przykładano do standaryzacji elementów złącznych. Każdy typ śruby, nakrętki czy zawleczki miał swoje oznaczenie i przypisanie do konkretnego podzespołu: silnika, skrzyni, podnośnika czy kabiny.

Współczesne modele MF3 i MF4 wciąż bazują na tej filozofii modularności – dlatego drobne elementy, mimo że uniwersalne w formie, muszą być precyzyjnie dobrane pod kątem długości, klasy twardości i typu gwintu (często calowego). Dobór właściwej śruby to nie tylko estetyka – to kwestia trwałości i bezpieczeństwa konstrukcji.

🔧 Kiedy sięgamy po części z tej kategorii?

• przy generalnych remontach silnika i przekładni,

• w czasie wymiany karoserii, maski, podestu, błotników,

• podczas montażu nowych komponentów hydrauliki, cięgieł czy elektryki,

• przy doposażaniu ciągnika w dodatkowe akcesoria,

• w trakcie przywracania zabytkowego MF do oryginalnego stanu.

Dzięki bogatemu asortymentowi śrubek i nakrętek unikniesz szukania pojedynczych elementów w lokalnych sklepach. Wszystko dopasujesz w jednym miejscu – w ATJAKUBCZYK.